Škoda 130

Pod variant Škoda 130 spadajú aj modely 135 a 136, všetko sú to modely s motorom aj pohonom vzadu, typovo 4-dverové sedany, ktoré vyrábala Škoda Auto v meste Mladá Boleslav v bývalom Československu medzi rokmi 1984 a 1990. Posledné dva roky sa upustilo od rady 130 a vyrábali sa už len verzie 135/136. Táta rada je priamym nasledovníkom modelov 105/120.

zdroj: wikipedia.org

Prvá Škoda 130 bola predstavená v roku 1984 a vychádzala z modelov 105/120, používala však nový 1289 cm3 motor s výkonom 58 bhp (43 kW). Auto bolo predĺženou verziou modelu 120 s motorom 1174 cm³ a malo s ňou množstvo identických prvkov. Tento motor sa neskôr znovu využil v modeli Škoda Favorit. Škoda 130 používala 5-stupňovú prevodovku. Sedan verzie sa zvykli nazývať 130 L a 130 GL a Coupé verzia mala meno 130 Rapid.

V roku 1987 predstavili model Škoda 136 o rok neskôr aj model 135, ktoré predznamenali blížiaci sa koniec výroby rady 130. Verzia 136 mala upravený motor s vyšším výkonom 46 kW a taktiež novú masku chladiča, v interiéry auta nastala zmena prístrojovej dosky. Verzia 135 je obdobou 136 avšak má o niečo nižší výkon 58 bhp (43 kW).

Online poistenie auta je najlepším spôsobom ako ušetriť. Povinné zmluvné poistenie uzatvoríte rýchlo a kedykoľvek online. PZP poistenie je zo zákona vyplývajúce poistenie, je to povinné poistenie, ktoré musí byť uzatvorené na každé vozidlo. Okrem PZP online môžete pripoistiť svoje auto aj produktom havarijné poistenie vozidla.

V roku 1985 na objavila Škoda 130 aj v UK, kde bola dostupná pod názvami Estelle 130 L a 130 LSE (4-dverový sedan) a 130 Rapid (2-dverové coupé). Okrem toho v roku 1988 do UK prišli aj modely 136 Rapid Coupé a Cabriolet a tiež pomerne vzácny Rapid 135 RiC Coupé. Predovšetkým model Rapid sa tešil obľube a dobrým kritikám na svoje jazdné vlastnosti.

V roku 1990 definitívne ukončili výrobu Škody 130. Celkovo sa vyrobilo asi 60 000 týchto vozidiel.

Parametre